Beli Motor Jogja

Indonesia masih menjadi pusat pengembangan motor underbone 4 tak, terbukti dengan banyaknya mekanik Indonesia yang diboyong tim Malaysia untuk Malaysian Cub Prix atau Asian Road Racing Championship.

Tak mau tanggung, banyak pula yang berani kasih fasilitas lebih seperti apartemen, transportasi hingga tiket pulang pergi. Alhasil beberapa nama seperti Ardiman (Yamaha Raceline), Hartanto (Honda Patchi), Roy (Fourty One) hingga Bejo (CKJ).
Tim Malaysia punya duit lebih agar motornya kencang hingga ambil cara cepat comot mekanik Indonesia. Umumnya mekanik ini pernah ikut tim besar di Indoprix, sedang mekanik top seperti Hawadis atau Erwin Akiang sebatas bikin mesin saja.

Mudah-mudah teknologi dan hasil korekan mekanik Indonesia tidak diklaim mereka yang membuatnya. Kalau sampai ikut diklaim berarti orang Malaysia memang tidak punya kemaluan....hhhhaahhh.



sumber:motorplus-online